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文章称，人们可能会得出如下结论：美国情报机构在捍卫自己的SIGINT地盘时，没有充分考虑美国的战略利益。一个明显的例子是，有人扬言要阻止华为获得谷歌公司手机操作系统安卓的更新内容。作为回应，华为将推出自己的移动操作系统与安卓展开竞争。文章指出，中国手机市场足够大，足以说服外国开发人员为自己的操作系统改写170万个安卓应用程序中的大部分（以适应华为系统）。届时，世界各地的消费者将可以在功能不丧失的情况下，在谷歌系统和华为系统之间作出选择。包括欧洲在内，世界上有足够多国家的政府对谷歌心怀不满，从而使华为在重要市场上占有优势。

此后，朱晟卿赴美留学，师从著名经济学家陈志武，获得耶鲁大学硕士学位。在耶鲁留学期间，朱晟卿与几位在读博士一起成立了一家数据分析公司，专门从事新英格兰地区的中小企业营销数据分析，帮助中小业主探索东南亚及中国市场。耶鲁毕业后，朱晟卿在华尔街从事对冲基金工作，同时前往英国继续深造，获得英国牛津大学金融经济学硕士学位，之后又进入伦敦政治经济学院金融系主攻行为金融学博士学位。

中科院院士、中国电动汽车百人会执行理事长欧阳明高也指出，“电池热失控是电动汽车起火的主因。保障安全的核心是研发先进的电池管理系统，而国内目前在这方面仍有明显不足。”中国工程院院士陈清泉的观点与欧阳明高相类似，“目前，新能源车企在选择电池时多以能量密度为指标，通过搭载高密度锂电池来延长行驶里程，然而电池安全是一个系统工程。提高能量密度，安全性就会下降，一定要系统地看问题。”他还介绍说，动力电池不但要考虑电池单体还要考虑电池包整体。包括其机械结构安全性、电气安全性、热管理安全、BMS的监控，电池的BMS以及跟充电管理配合。

（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：高艳云车企与滴滴的战争也许只能算是中场，网约车市场的终局还将取决于无人驾驶的实力。文 | 《中国企业家》记者 王玄璇编辑 | 马吉英头图来源 | 视觉中国暗潮涌动的网约车市场，迎来了寻求变革的新玩家。11月12日，上汽集团宣布将推出移动出行战略品牌“享道出行”，进军网约车业务，在11月18日试运行，目前已成立独立公司。相关负责人对《中国企业家》表示，该项目还在内部筹备阶段，和分时租赁平台环球车享同属于上汽移动出行战略的项目，CEO为此前负责保险业务的吴冰。

如今“冰天雪地黑龙江定制游”已导入全国领先的定制游企业、一站式方案解决供应商——路书平台，并开设黑龙江专区，在那里，龙江冰雪游产品将被推送给2500家旅行社和8000家旅游工作室。很快，这个渠道的力量散发出来，首批定制游游客，就这样集结过来。

公诉人进一步阐释，这是典型的“收受”而非“经营”，恰恰证明了蔡漳平以看似合法的形式，掩盖权钱交易这一非法目的。“根据相关法律规定，国家工作人员利用职务上的便利为他人谋取利益，并指定他人将财物送给其他人，构成犯罪的，应以受贿罪定罪处罚”。公诉人说，蔡漳平是否控制、支配其受贿款，不影响对其犯罪的认定。