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今日,当地官方以及报道中的“85后”董事长接受本台记者独家专访时表示,经调查,该公司高管任用不存在违规违法问题,高管集体年轻化系特殊背景下形成。又见“娃娃”高管,经调查:人员任用合规山东省淄博市临淄区公有资产经营有限公司“85后”董事长、“90后”董事问题经媒体报道后,临淄区政府立即成立了由组织、纪检、宣传、人社、法制等部门组成的调查组,到临淄区公有资产经营有限公司进行了调查核实。临淄区委组织部常务副部长许宝新介绍,通过现场调查,查阅原始档案资料,证实媒体报道中的公司高管人员信息属实。但这些高管人员任用并不存在违规。

同时,许宝新介绍,随着11月份国有资产的划拨完成,区公有资产经营有限公司董事会、监事会进行调整,后期将采取内部选任和外部引进的方式,选择优秀的企业经营管理人才担任公司高管,确保公司改革稳步推进,经营业务稳步发展。由于媒体报道而备受关注的“85后”董事长张海港,在接受记者采访时表示,自己是2014年1月进入区公有资产经营有限公司,2015年11月被推选为公司董事长,主要负责公司的日常管理,企业重大事项决策均由区里层层把关。“可能外界对我们产生了各种各样的质疑,这是因为他们不了解我们企业的背景和实际情况,我们也很理解,没有造成太大的影响,我们依然会在各自的岗位上踏踏实实地把工作干好。”

资本充足率逼近监管红线事已成真,140亿定增被否,对南京银行影响较大,一方面资本告急,另一方面业务发展受限。“不太清楚证监会的想法,不过补充不了资本,肯定对南京银行影响比较大,意味着放款规模受到影响,而且核心一级资本充足率接近监管红线了。”有接近南京银行人士对21世纪经济报道记者如此认为。

“我们做公司的目的是让大家出行更美好”,李建华表示,而下一步,滴滴要成为引领汽车和交通行业变革的世界级科技公司。“我们要成为全球智慧交通技术的引领者,因为有了数据以后,我们能够对城市的交通做出很多改变,利用技术调整红绿灯、道路的设施,甚至哪个位置应该设置左转弯,哪个地方应该建立交桥,哪个地方应该用潮汐的车道,很多事情可以做”,他举例称。

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