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陈荣珍：我们“卖”的价钱比最初的“企业市值”将近翻了4倍，一下子拿了很多钱过来。我们转头和日本三洋合作，成立荣事达三洋电器有限公司，它的厂房都是我们盖成后租赁给它，在此基础上双方注入资金建这个工厂。在当时资金竞争比较激烈的情况下，如果还依赖银行，风险会比较大，而且高负债率企业在银行会很快失去融资信誉。

沙特能源大臣表示欧佩克不会提高产量新华社突尼斯9月23日电（记者黄灵）阿尔及尔消息：沙特能源大臣法利赫23日在阿尔及尔说，产油国目前没有就提高石油产量达成一致。第十次石油输出国组织（欧佩克）和非欧佩克产油国联合部长级监督委员会会议当天在阿尔及尔举行。法利赫在会上表示，目前产油国优先考虑目标是保持国际油价持续稳定，国际油价维持在每桶80美元对产油国和消费国都有利。法利赫认为，通过采取合适措施，可保证国际石油市场供应充足。

杠杆本身只是一个工具，也没有错。但需要明确的是，企业借助一定的杠杆进行扩张，是一把双刃剑，如果玩不转就是搬起石头砸自己的脚。目前的问题是，长租公寓连接了并不规范的租金贷、消费贷以及各方的违规操作，使得长租公寓涉及的各环节都撬动了很高的杠杆。长租公寓本身的回收周期长，需要专业运营团队。如今长租公寓乱象丛生，各类资本快速涌入，行业的发展需要一波优胜劣汰的出清。接下来，我们可以期待的是，监管措施落地后，长租公寓最终能回归服务租户的本源。

从2005年开始，南京出租车市场开启了一轮公车公营的制度改革，这也是继上海后第二个进行这一改革的城市。所谓公车公营是指所有出租车，在资质上均为出租车公司所有，司机只需要缴纳一部分押金（2万元）便可使用出租车公司的车辆。南京这一制度与上世纪90年代后全国普遍采用的承包制形成了鲜明的对比呈现出更为松散的捆绑机制。

2019年，新华联控股在整个集团的资金调动方面出现困局，4月和9月，分别两次发行可交换债券，合计套现资金46亿元。4月发行的第一期可交换债券，已于2月14日到期并被债券持有人换股。有资深市场人士分析称，对于一家民营企业，拿到北京银行股权这样的优质资产，确实颇有助益。“2018年，北京银行净利润200亿元，占股10%的话，就能分享20个亿净利润，当然是块肥肉。”

今年2月，新华联控股与前述两家公司达成和解。2014年起，新华联控股多次发行私募债、公司债、一般中期票据和超短期融资债券。2019年末，公司资产负债率达72%。旗下最重要的上市公司新华联2019年三季报资产负债率达83.86%。根据大公国际资信评估公司统计数据， 2020年，新华联控股面临31.6亿元债券到期和5亿元债券回售。其中，3至4月到期金额合计20.10亿元。此外，旗下上市公司新华联2020年4月将面临13亿元债券回售。短期偿债压力集中。