浮力小草

不过此前Netflix的多位高管也曾表示竞争对手并不只是其它电视剧或流媒体，而是YouTube，电子游戏，甚至是人们的睡眠。到头来，人们在一天结束的时候，到底在什么东西上花的时间最多，才是最重要的。其实近几年来各家流媒体已经搞明白了如何通过成立伙伴关系进行“促销”，快速增长用户数。

摩根大通在最新的市场展望报告中称，未来几个月美国对伊朗制裁很可能引发油价涨至90美元一线。大宗商品贸易商托克和摩科瑞能源贸易集团23日在新加坡举行的亚太石油会议（APPEC）上表示，由于美国制裁伊朗使市场收紧，2019年油价可能将升向每桶100美元。

单票升级，核心“330”产品战略不动摇单票升级至500公斤，是指在单件30公斤的范围内，用一票多件的方式，单票最高可达500公斤。今年以来，优速在大包裹市场动作频频，不论在力度上还是气势上，可谓势不可挡。优速坚持的大包裹快递产品战略，经过市场磨合，从“2-100KG”到聚焦“3-30Kg”，并将单票3-30公斤升级至单件3-30公斤。今年3月份，又推出29个城市的330限时达产品，到如今330限时达产品已全境覆盖99个国内主要城市。

此外，发货多的城市则相对较为集中。“双11”当天发货量前5名的城市依次为，广州、金华、上海、杭州、深圳。值得关注的是，前10名中，浙江独占4席，除金华、杭州外，还有温州和嘉兴，宁波、台州、绍兴也进入了前20名。有意思的是，广东、浙江、江苏三省既卖得多，又送得快，广东省当天签收量排在各省第一、发货也位列第二；发货量最多的浙江省，签收量排在第四；江苏省发货、收货量均位列各省第三。

从2017年年初至今的一年多时间里，包括滴滴、美团、嘀嗒在内的新旧网约车平台以及传统出租车公司在内的每个利益主体在竞争和监管的双重压力下，陷入了一场“囚徒困境”，至今未寻得一个最优解。从增量时代进入存量时代，从平稳再度踏入多头竞争，再到城市管理者收紧政策环境，在中国网约车生态的整个竞争演化历程中，南京这个看起来具有“天然”进入便利性的城市，成了样本战场。现在，留下的不仅是各网约车平台需要面对的挑战，也是对城市管理者智慧的考验。

阿里的战略洞察，对产业终局的判断，来自其在B端形成的商业素养。普华永道2018年6月发布 《科技赋能B端新趋势》 白皮书，研究显示，中国移动互联网在消费者端（即C端）的创新空间不断缩小并随之细化，C端流量成本逐日上升，入口集中，消费升级实质倒逼了产业升级，商业模式已呈现出由C端创新逐渐向企业端（即“B端”）创新转变的态势。市场对科技企业的估值判断正从传统以流量获客为导向转变为利润实现为导向。