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我们此前限制性的做法完全是为了保护我们的志愿者和会员，规避相关的法律风险。在我们收到相关说明后，法律风险得以解除。我们由衷地感谢来自世界各地的会员和志愿者向IEEE提出的问题和意见，同时也感谢大家耐心等待我们处理好这一复杂的法律情况。一直以来，IEEE致力于向其会员、志愿者和整个技术社区提供广阔的学术活动平台和帮助。其中，IEEE每年在全球举办1900余场专业技术会议，并在IEEE Xplore®上提供超过480万份文献资料。

关于云计算，我们直接用阿里云，商业银行刚才唐行长说，可以开放一些云出来，其实我们很早以前就决定在用阿里的金融云，阿里的金融云，的确在全国来讲，我是免费帮阿里打广告了，我合作比较早，非常早之前跟阿里合作，用他们的金融云，因为建云、上云对我来讲，远远好过我自己建一个云的环境，当然为了平衡，我不能一家放在阿里云上，第二大占比是腾讯云，我两边做了平衡，上了两朵云，上云对我来讲好处显而易见，不用太多讲。同时特别重要关于安全上面，安全上面怎么投入都不为过，实际业界发生不少信息安全方面被薅羊毛，数据泄露的问题很多，只是没有暴露出来而已。所以安全跟反欺诈是最重要的两个门槛，如果这两个做不到，根本不可能做到线上业务。

中国在如此短的时间内取得非凡的成就，也对整个地区国家的安全带来很大影响。这一点尤其重要，因为中国的海军发展成就大体上被传统海军强国如美国、英国和澳大利亚误解了。后者的海上战略迥异于中国。传统海军强国的海上战略强调“制海”和兵力投送。中国的主要战略目标与此相反。中国发展海军力量的目的是阻止对手——尤其是美国——像美国人在1996年“台海危机”时那样投送兵力对付中国。这是海军战略家所说的“海上阻绝”。简言之，就是能发现和击沉敌方来犯的舰船。

我想强调的是，我们希望中美双方能够共同努力、相向而行，推动磋商取得互利共赢的结果。问：沙特王储穆罕默德将于明天同习近平主席会见。中方希望同沙特方面讨论什么议题？对访问成果有何期待？答：上周我发布了穆罕默德王储访华的消息。根据目前的安排，穆罕默德王储访问期间，习近平主席、韩正副总理将分别会见穆罕默德王储，韩正副总理还将同穆罕默德王储共同主持召开中沙高级别联合委员会第三次会议。

8月2日，香港土地注册处发表2019年7月份统计数据，7月份送交土地注册处注册的所有种类楼宇买卖合约共6380份，同比下跌24.6%；楼宇买卖合约总值540亿港元，同比去年7月下跌45.7%。上述买卖合约中，住宅楼宇买卖合约占4805份、总值441亿港元，分别同比下跌21.1%及32.4%；买卖数量环比6月上升3.8%，合约总值环比上月下跌2.8%。

在此之前，滴滴依赖其在资本运作和城市布局上的速度，以互联网的手段和技术在出行领域占有了绝对的市场份额，以2018年9月数据为例，滴滴在网约车市场中的份额达到了93%。但随之，其在合规管控等方面的短板逐渐暴露。而车企在用户运维上的相对欠缺则迫使享道在运营加大提升。不过，蔡宾表示，上汽不会采取“烧钱”的模式来培育市场。“便宜肯定是驱动力，但是建立不了客户粘性。在品牌初创阶段，需要运用低价去刺激消费，但是绝对不会是唯一的方式。”他说，享道需要在供给端（运力司机）、需求端（客户需求）、资金和技术平台等四大领域建立自己的优势。