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55．双方同意通过组织政策法规交流会议，加强政府与汽车产业界之间的沟通。继2018年英国零排放汽车峰会后，双方同意共同推动新能源汽车产业发展，通过不断提升动力电池技术、完善充电基础设施建设等多种手段促进新能源汽车广泛应用，实现各自产业发展和减少二氧化碳排放目标。双方欢迎两国产业界筹建中英电动汽车联合创新中心。中方愿积极落实新能源汽车战略规划发展目标，扩大政府机关及公共机构购买新能源汽车比例。英方承诺到2040年所有新产小型汽车和货车实现零排放，承诺到2030年所有政府汽车实现超低排放，鼓励拥有大规模汽车的商业组织实现这一目标。双方同意共同努力，促进新能源汽车的国际最佳实践分享。双方愿意积极促进智能网联汽车技术和产业化发展，在世界车辆法规协调论坛（WP29）框架下加强自动驾驶车辆法规的制定与协调，共同开展封闭场地和公共道路测试与验证，推动不同场景下的实际应用和商业模式探讨。

彭德尔伯里向美国生物医药媒体STAT表示，荷兰乌得勒支大学分子遗传学教授克里夫（Hans Clevers）很可能获生理学或医学奖，以表彰其对于Wnt信号通路的研究发现。美国冷泉港实验室（CSHL）教授Jason Sheltzer认为，今年是时候让基因编辑技术得奖了，获奖者应该包括美国加州大学伯克利分校的化学和分子生物学与细胞生物学教授杜德纳（Jennifer A。 Doudna）。

而在2018年中兴面临生死一搏之际，年度研发投入占营收比例仍为12%以上。中兴通讯曾表示，在3G时代就已进行5G的相关投入。有统计数据称，在2013年至2018年期间，中兴的研发投入为652.2亿元，营收占比约12%，年均投入超过100亿元。

第一，经济韧性是不是还存在？如果把经济简单地看成内需和外需，那么近两年中国经济发生了什么是显而易见的。尤其是去年，市场对于内需的预测总体靠谱（趋势向下），对于外需的方向也预测对了（趋势向上），但是对于外需的改善程度却预测错了（外需超预期强劲）。由于对外需的改善程度预测错误，使得去年市场对于GDP的预测出现了严重的偏差。去年市场上对中国经济的增速平均的预测大概只有6.5%左右，而事实上去年是6.9%。这就要求我们不但方向性上要预测对，程度上也不要预测得偏差太大。

过去一年，指数增强型基金也交出了基本跑赢业绩基准的答卷。Wind数据显示，2018年37只已完成建仓且规模大于1亿元的指数增强型基金中，有36只跑赢基准指数，13只全年超额收益大于5%。此外，2016年至2018年，指数增强型基金的投资收益率持续高于被动指数型基金。

另外我们有个梦想，就是要飞出太阳系，我们要进行一次木星穿越。《流浪地球》里面把木星炸了，我们在炸之前先要看一看，然后穿越木星，看看太阳系的边缘。这个是我们国家在2030年前的三个重要的深空探测计划。我们中国人在航天技术方面，是个后起者，东方红一号，1970年发射到现在短短的50多年。但是近些年随着深空探测整个计划的发展，我们中国人走向宇宙的号角也越来越响了。